Un certain nombre de sections d'autoroute gérées par PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) sont prêtes à être utilisées pour soutenir le flux de retour et de départ pour l'Aïd al-Fitr 2025. Ces sections d'autoroute sont réparties dans diverses régions d'Indonésie, de Sumatra à Java.
Cité dans le communiqué officiel de l'entreprise, lundi (24/3/2025), voici la liste des autoroutes gérées par ADHI et déjà en service d'ouest en est, prêtes à soutenir le retour pour l'Aïd el-Fitr 2025.
1. Tol Sigli - Banda Aceh
C'est une partie de l'Autoroute Trans Sumatera (JTTS) dans la province d'Aceh, reliant la ville de Sigli et la ville de Banda Aceh sur une distance de 74,18 km. Sur 48,5 km, l'axe Baitussalam à Seulimeum est déjà en service. Dans un avenir proche, une ouverture fonctionnelle est prévue pour l'Aïd 2025 sur l'axe Padang Tiji-Seulimeum d'une longueur de 25,68 km.
2. Tol Bayung Lencir-Tempino
C'est une partie de l'Autoroute Trans Sumatera qui relie les régions de Bayung Lencir et Tempino dans la province de Jambi, avec une longueur totale de 34 km. Cette autoroute peut réduire le temps de trajet de 1,5 heure à 15 minutes. L'autoroute est en service complet depuis 2024.
3. Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu)
C'est une partie de l'Autoroute Trans Java (JTTJ) reliant les villes de Bandung, Sumedang et Majalengka dans la province de Java Occidental. L'Autoroute Cisumdawu a été construite sur une longueur de 62 km et est connectée à l'Autoroute Cikopo-Palimanan (Cipali).
Cette autoroute est en service complet depuis 2023. La présence de cette autoroute facilite l'accès à l'Aéroport International Kertajati, au Port de Patimban, et soutient le développement économique dans la région de Java Occidental.
4. Tol Solo-Jogja-YIA Kulonprogo
C'est une partie de l'Autoroute Trans Java (JTTJ) qui relie la ville de Solo dans la province de Java central et les villes de Yogyakarta et Kulonprogo dans la province de DI Yogyakarta. L'autoroute Solo-Jogja-YIA a été construite sur une longueur de 96,57 km.
Cette autoroute est divisée en plusieurs sections, dont la section Kartasura-Klaten d'une longueur de 22,3 km qui est déjà en service. Ensuite, il y a la section Klaten-Prambanan d'une longueur de 8,6 km qui sera ouverte fonctionnellement pour l'Aïd 2025, et l'autoroute de la section Prambanan-Purworejo d'une longueur totale de 65,67 km qui est encore en construction.
5. Tol Solo-Ngawi-Kertosono
C'est une partie de l'Autoroute Trans Java (JTTJ) reliant la ville de Solo dans la province de Java Central à Kertosono dans la province de Java Est sur une distance de 177 km. Cette autoroute traverse Boyolali, Karanganyar, Sragen, Ngawi, Madiun, Nganjuk et Jombang. Cette autoroute est en service complet depuis 2018.
6. Tol Kertosono-Mojokerto
C'est une partie de l'Autoroute Trans Java (JTTJ) reliant Kertosono et Mojokerto dans la province de Java Est, d'une longueur de 40,5 km. Cette autoroute est en service complet depuis 2018.
7. Tol Gempol-Pandaan
Cette autoroute relie les régions de Gempol et Pandaan dans le district de Pasuruan, province de Java oriental, sur une longueur de 13,61 km. Cette autoroute est en service complet depuis 2019.
La tol Gempol-Pandaan devient l'accès principal reliant l'autoroute Surabaya-Gempol à l'autoroute Gempol-Pasuruan au niveau du croisement Gempol, qui est la continuation de la section de l'autoroute Trans Java. Cette autoroute relie également les deux plus grandes villes de Java Est, à savoir Surabaya et Malang.
8. Tol Gempol-Pasuruan
C'est une partie de l'Autoroute Trans Java (JTTJ) reliant la région de Gempol et le district de Pasuruan. Cette autoroute fait partie de l'autoroute qui relie les principales villes de Java Est, à savoir Surabaya-Banyuwangi. Cette autoroute est en pleine opération depuis 2018.
Source : Detik Finance
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