Le plus beau phare, est-ce vrai ????

La construction a commencé en 1787 sous la direction de George Washington et s'est achevée le 10 janvier 1791, avec un financement de 1 500 $, qu'il a établi. Des lampes à huile de baleine étaient initialement utilisées pour l'éclairage. En 1855, après la création du Lighthouse Board, une lentille Fresnel de quatrième ordre a été installée ; cette lentille a été remplacée par une lentille Fresnel de deuxième ordre, qui a ensuite été remplacée par un aérobalise en 1958. La lentille a été remplacée par un aérobalise DCB-224 en 1991. L'aérobalise DCB-224 est toujours utilisée.

En 1787, lorsque le Maine faisait encore partie de l'État du Massachusetts, George Washington a engagé deux maçons de la ville de Falmouth (Portland moderne), Jonathan Bryant et John Nichols, et leur a ordonné de prendre en charge la construction du phare au Cap Portland. Washington leur a rappelé que le gouvernement naissant était encore pauvre, et a dit que les matériaux utilisés pour construire le phare devaient être pris dans les champs et sur la côte, des matériaux qui pouvaient être bien manipulés s'ils étaient transportés à l'aide de bœufs. Le plan initial était une tour de 58 pieds de haut. Lorsque les maçons ont terminé cette tâche, ils sont montés au sommet de la tour et ont réalisé que la tour ne serait pas visible au-delà du cap au sud, donc la tour a été élevée de nouveau de 20 pieds.

Cette tour a été construite en pierre de taille, et Washington a donné quatre ans aux maçons pour la construire. Alors qu'elle était en construction en 1789, le gouvernement fédéral était en train de se former, et pour un temps, le phare semblait inachevé. Après l'adoption de la neuvième loi, le premier congrès a alloué des fonds et a autorisé le secrétaire au Trésor, Alexander Hamilton, à informer les mécaniciens qu'ils pouvaient continuer l'achèvement de la tour. Le 10 août 1790, la deuxième session du Congrès a fixé un montant ne dépassant pas 1500 $, et sous la direction du Président, "afin que le phare soit achevé et terminé comme il se doit."[6] La tour a été achevée en 1790 et a été allumée pour la première fois le 10 janvier 1791.

Pendant la guerre de Sécession américaine, les abordages de navires entrant et sortant du port de Portland devenaient courants, et comme les navires en mer devaient voir le phare de Portland Head le plus tôt possible, la tour a été élevée de 20 pieds supplémentaires. La maison du gardien a été construite en 1891. Lorsque le phare de Halfway Rock a été construit, le phare de Portland Head était considéré comme moins important, et en 1883, cette tour a été raccourcie de 20 pieds (6,1 m) et une lentille de Fresnel de quatrième ordre, plus faible, a été ajoutée. Suite aux plaintes des marins, la lentille de Fresnel de deuxième ordre et de hauteur précédente a été restaurée en 1885.

Cette station n'a pas beaucoup changé, sauf pour la reconstruction de la maison du gardien en 1975 en raison de graves dommages causés par une tempête. Actuellement, le phare de Portland Head se dresse à 80 pieds (24 m) au-dessus du sol et à 101 pieds (31 m) au-dessus de l'eau, sa tour conique blanche étant reliée à la résidence. La cour et la maison du gardien appartiennent à la ville de Cape Elizabeth, tandis que le phare et le signal de brouillard sont la propriété et sont gérés par la Garde côtière américaine en tant qu'aide à la navigation actuelle. Ce phare a été ajouté au Registre national des lieux historiques sous le nom de Portland Head Light (sic) le 24 avril 1973, numéro de référence 73000121. Ce phare a été désigné comme un National Historic Civil Engineering Landmark par l'American Society of Civil Engineers en 2002.

Le phare de Portland Head a également le statut de phare le plus photogénique de la côte est des États-Unis. Donc, il est évident que les amis d'OLIV doivent visiter ce phare. Le trajet en voiture de Boston à Portland, Maine, peut être effectué en 2 heures. L'équipe d'exploration d'OLIV a visité ce phare 4 fois, OLIV a pris la route Rure North i95 puis a pris la route I295 est. Il est conseillé aux amis de venir au lever du soleil pour prouver la beauté de ce phare.